日國之行(二) ：在蜘蛛的網上行走

一到達日本東京並離開飛機之後，基本上整個旅程我們一行四個人(我，妹，媽和媽友)都是以JR火車和地鐡為我們的主要交通工具。不知道你到過日本沒有，或你坐過日本的火車或地鐡與否，然而我第一次接觸或認識日本的火車是因為有一位中學同學在日本買了一塊眼鏡抺布，而上面就是印著那對我來說感覺不但陌生而且極之複雜的路線圖，而因為小學時的日本旅行是跟團的關係，所以與火車及地鐡都緣慳一面了。幸好這次同行之小妹在上一次幾個月前的日本短行中亦曾嘗試過乘搭火車與地鐡，故我們一行人也不是完全不懂的走進這個陌生的世界，至少也有我細妹這一個軍師。


在日本要乘火車或地鐡，簡單來說就是買了票，入到月台找那列車，最後在目的站下車便是了。但當然世事並沒有這樣簡單，若是這麼簡單我亦不需大篇幅的要把我的錯誤經驗跟大家分享了。在我們第一次乘地鐡時，困難事實上是從買票的一刻開始，首先要做的是要在那廣大如清明上河圖的地圖上找出那個目的站，這地圖是十多呎闊的掛在我頭頂之上，初初連自己身處在那個站也找不出來，幸好我們是懂中文的中國人，所以在看站名時可以借助看那些日文漢字，但若只懂看英文的便慘了，因為那些日文英文拼音是那麼長那麼類似。辛苦的終於找到了自己在那個站和找到目的站，腦海裡除了因看到了那極貴的車資而發昏外，就是要開始盤算著在這個站該往那方向走乘那條線坐那架車(因為日本JR及地鐡網路非常發達，所以可以有幾十個不同的乘車方法到達)......好了，找到最快的到達方法了，在售票處留了十多分鐘亦終於可以買票入閘了。

因為第一次搭地鐡是從新宿站出發，而新宿站是一個很大很大的站，而它是JR火車與地鐡相接的，所以亦是個很大的轉車站，在月台更可看到十幾廿條的行車線，如果要比較的話其實它的巨大程度比香港的中環站更甚。我們入閘後站在裡面又再在一次在一片人海中迷失，而我唯有充當先頭部隊，在眾通道中先去找一條確實的路，以免母親大人白走一趟(就像孫悟空在故事中作先頭部隊為唐僧開路一樣)，然而這站不單大，而且通道多，樓梯亦多，還有裡面商鋪食市臨立，單單在車站裡面也已可讓你逛上大半天時間，若忘記了自己是在車站的話也必會認為自己是在某地下商店街。


最終我這個探子亦成功護送了幾位大人安全到達火車月台，心想任務已經達成 ，但即使我們看到火車，方向亦似乎正確，我們亦不敢真的肯定，因為我們以為我們所買的是「普通」的票，但這車頭除了寫上目的地外就寫上了「特快」，以我正常的邏輯就是「特快」的車費是應較「普通等」的昂貴，但買票時工作人員卻是指我們往這裡走的，心情真是忐忑不安。我們嘗試問問車長（就是左邊裡面的那位車長），他指手劃腳的指著列車，而且在知道我不明日文的情況下繼續說日文，最後我們也唯有不顧一切，走了進去就毅然坐下，在車廂內看著地圖才彷然知道原來火車是有「特快」，「特急」，「普通」不同速度的列車，「普通」的列車因「站站停」而所以時間較長，相反「特急」和「特快」的就因為會跳了幾個站而較快，真的慶幸並沒有搭錯車...

的而且確，當我們這些陌路人在日本乘搭地鐡或火車總會遇上些麻煩，而上面所述的亦只是小弟在東京區乘地鐡和火車時的部分體會。若你有留意的話，你應會發現我會將火車及地鐡不斷的相提並論，原因很簡單，就是因為在那裡火車和地鐡的關係是千絲萬縷的，你必須不時地鐡轉火車，火車轉地鐡，甚至會神經錯亂的發現火車站內有地鐡站，地鐡站內有火車站......甚至入了票出了一次閘後發現還有一個閘(那時我亦唯有闖關了)。總括來說在日本乘搭地鐡和火車是極具冒險性的，亦是很刺激的活動，雖然手上拿著的一張車票動輒也要幾十元港幣，但大不了亦只是浪費些時間到對面月台乘回頭車罷了，不過要提醒大家，此冒險活動只適宜年青人進行，若你是與你的父母姨媽姑姐叔伯長輩等一起到日本作個自由人的話，便不要冒這個險了，因為他們會很可憐之餘，你...將會更可憐，這是我在這旅程中其中一個真正的體驗。